油或润滑脂:负载(第3/4部分)

2016年6月30日

因素# 4:负载

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正如你可能猜到的,负载的增加会增加你的发动机的压力,就像满载的拖车会增加你的卡车的压力,或者你肩上的孩子会增加你的背部的压力。在发动机中,这种压力产生热量,这创造了润滑剂蒸发的高度潜力。

如果在大热天把一杯柠檬水洒在人行道上,你从街对面邻居孩子那里买的25美分的饮料就会在太阳下蒸发掉。在用油润滑的马达内部产生足够的热量,在极端情况下,同样的情况会发生。

为了补偿这种损失,重新润滑必须成为你的电机维护计划的一部分。虽然这种做法更相关于较大的电机,一些分数马力的电机也受益于这种类型的维护。关键是要确定你的马达是密封的还是未密封的——如果未密封,可能需要重新润滑。

再润滑的频率以及油的用量是由电机的类型和它的使用频率决定的。但是,这样的规格应该由你们的制造商提供,所以重新润滑更多的是按照提供的说明将油插入润滑端口。有时建议清洗,或完全去除所有现有的润滑剂。

然而,尽管油通常很容易重新填充(油往往是相当兼容的),润滑脂被证明是有点复杂,因为所有的润滑脂不是创造平等。即使是“正常”的油脂,或者更确切地说NLGI 2油脂,也并不总是与同一类别的另一种油脂相容——所有的罐头和品牌都不一样。最好的建议是建议润滑脂只能用完全相同的品牌和种类。下面的兼容性图表演示了这个兼容性问题。

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“油脂只能用完全相同的品牌和种类补充。”

除了找到正确的油脂替换外,有些人建议像一些油一样,应该在补水前将油脂彻底清洗干净;然而,使用润滑脂会增加污染的风险,有时齿轮箱的位置或电机的位置会使重新润滑极其困难或不可能,这是油和润滑脂的最终安装辩论的主题之一。

关注下周的博客上最后三个要考虑的因素:方向,清洁和效率。

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